加油加氣站如何防雷
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作者：[貴州科比特防雷產品部]
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發表時間：2019/1/5 16:30:26
接閃：根據汽車加油加氣站所處的氣象、地形、地貌等因素進行綜合分析，當該加油加氣站有可能遭受直接雷擊時，應在其屋面上裝設避雷帶（網）進行接閃。
分流：加油加氣站在其屋面上安裝有避雷帶（網）接閃后，應利用柱內鋼筋或敷設扁鋼作為引下線，為使雷電流分多路引導泄入大地，降低雷電在附近導體或電線、電纜上的感應電勢或電流，應盡可能多地布置引下線，均勻布置在加油加氣站四周，地下部分與接地網焊接。
接地：接地應圍繞建筑物作環形閉合接地裝置，在每根引下線處，布置2-3根垂直接地極，垂直接地極長2.5米，埋深0.7米一下，作用是降低沖擊接地電阻及固定環行閉合裝置，接地網應在油罐卸車場地、加油機安裝處、配電盤進線處、埋地油罐通氣管處焊接出接地支線，為上述設備作接地用。
加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地、電子系統的接地、SPD接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻值不應大于4Ω。
均壓：加油加氣站建筑物作環形接地裝置后，所有進出環形接地裝置的金屬管道、電纜金屬外皮、導線保護管等均應在與環形接地裝置交叉處相連。加油站內的所有需接地的設備與構件，如油罐、加油機、通起管、配電盤、電子系統用配電盤、開關、燈具等都要與接地網相連接，與相鄰的金屬導體及設備上的電勢（電壓）相等。防止雷電反擊火花及維護操作人員產生電擊，保護設備幾人身安全。相鄰的金屬導體及設備應用導電體跨接。
合理布線：當汽車加油加氣站的屋面上裝有避雷帶（網）接閃時，動力配電線與電子系統配線，應盡量遠離避雷帶的引下線，最好兩者相距兩米以上，否則應套鋼管加強屏蔽。
安裝SPD：配電系統安裝的SPD要符合防雷類別要求，注意外露電器設備不宜過于突出，金屬支架應可靠接地，電源線路應采取屏蔽接地保護，并應在開關處安裝過電壓（電涌）保護器，同時應當重視信息系統雷電電磁脈沖的防護。
分流：加油加氣站在其屋面上安裝有避雷帶（網）接閃后，應利用柱內鋼筋或敷設扁鋼作為引下線，為使雷電流分多路引導泄入大地，降低雷電在附近導體或電線、電纜上的感應電勢或電流，應盡可能多地布置引下線，均勻布置在加油加氣站四周，地下部分與接地網焊接。
接地：接地應圍繞建筑物作環形閉合接地裝置，在每根引下線處，布置2-3根垂直接地極，垂直接地極長2.5米，埋深0.7米一下，作用是降低沖擊接地電阻及固定環行閉合裝置，接地網應在油罐卸車場地、加油機安裝處、配電盤進線處、埋地油罐通氣管處焊接出接地支線，為上述設備作接地用。
加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地、電子系統的接地、SPD接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻值不應大于4Ω。
均壓：加油加氣站建筑物作環形接地裝置后，所有進出環形接地裝置的金屬管道、電纜金屬外皮、導線保護管等均應在與環形接地裝置交叉處相連。加油站內的所有需接地的設備與構件，如油罐、加油機、通起管、配電盤、電子系統用配電盤、開關、燈具等都要與接地網相連接，與相鄰的金屬導體及設備上的電勢（電壓）相等。防止雷電反擊火花及維護操作人員產生電擊，保護設備幾人身安全。相鄰的金屬導體及設備應用導電體跨接。
合理布線：當汽車加油加氣站的屋面上裝有避雷帶（網）接閃時，動力配電線與電子系統配線，應盡量遠離避雷帶的引下線，最好兩者相距兩米以上，否則應套鋼管加強屏蔽。
安裝SPD：配電系統安裝的SPD要符合防雷類別要求，注意外露電器設備不宜過于突出，金屬支架應可靠接地，電源線路應采取屏蔽接地保護，并應在開關處安裝過電壓（電涌）保護器，同時應當重視信息系統雷電電磁脈沖的防護。
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