動車也遭雷劈 雷雨天行車應注意哪些
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作者：[貴州科比特防雷產品部]
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發表時間：2019/1/5 15:17:35
現在正值雨季高發期，打雷閃電的事情也是時常發生在我們身邊，有多少人正確了解當打雷閃電的時候我們要如何安全的做到防雷防電？新聞報道路人頻遭雷劈時而聽聞，就在近期剛剛發生的溫州動車追尾事件，據說都是遭受雷擊有關。而在日常駕駛中，車友們在雷雨天氣行駛時，需要注意哪些事項呢？
雷雨天行車忌打手機
雷雨天開車，首先要降低車速，與前車拉開距離，盡量不要急剎車，因為路上水多輪胎附著力低，急剎車容易失控或側翻。其次是在視線不好的情況下要及時開啟霧燈、示寬燈或雙跳緊急燈，如無法正常行駛，應找安全的地方停車休息(切忌雷雨天不要停在大樹下)，同時人千萬不要離開車，否則容易遭到雷擊，不過車窗一定要全部關緊。手機盡量少打，最好不打。不要聽收音機，因為收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，所以一定要收起來；要關閉音響系統，否則如果被雷擊中，雷電的強大電流很有可能侵入到電器設備之中，導致其損壞，嚴重時會發生火災。停車時要靠邊并開啟危險警示燈，引起后方車輛的注意，停車時不要將車輛停靠在大樹或建筑物的廣告牌下方。
遇閃雷勿觸車內金屬物
車輛一般沒有特別安裝避雷針，但車殼是金屬的，因屏蔽作用，就算閃電擊中汽車，也不會傷人，因此，車廂是躲避雷擊的理想地方。但是雷電期間騎自行車、騎摩托車、開敞篷車還有拖拉機就容易遭遇雷劈。
汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分。在高速行駛過程中，閃電擊中汽車后電流會迅速向地面發展，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當車輪潮濕時，雷電會通過車輪接地；而在車輪干燥的情況下或者是敞篷車，雷電就會危及人身安全。
行車注意路面滑
雨天行車比較容易碰到路滑。馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打圈或是去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，并留意路面積水。如果真的遇到車子打滑，也無須太過慌張。一定要保持冷靜。如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正，如果是后輪側滑，側要將方向盤朝側滑相同的方向糾正。如遇特大暴雨，能見度極低時，應開啟大燈及前后霧燈和危險警告燈，最好能靠路邊停車，等雨勢好裝再行駛。
雷雨天行車忌打手機
雷雨天開車，首先要降低車速，與前車拉開距離，盡量不要急剎車，因為路上水多輪胎附著力低，急剎車容易失控或側翻。其次是在視線不好的情況下要及時開啟霧燈、示寬燈或雙跳緊急燈，如無法正常行駛，應找安全的地方停車休息(切忌雷雨天不要停在大樹下)，同時人千萬不要離開車，否則容易遭到雷擊，不過車窗一定要全部關緊。手機盡量少打，最好不打。不要聽收音機，因為收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，所以一定要收起來；要關閉音響系統，否則如果被雷擊中，雷電的強大電流很有可能侵入到電器設備之中，導致其損壞，嚴重時會發生火災。停車時要靠邊并開啟危險警示燈，引起后方車輛的注意，停車時不要將車輛停靠在大樹或建筑物的廣告牌下方。
遇閃雷勿觸車內金屬物
車輛一般沒有特別安裝避雷針，但車殼是金屬的，因屏蔽作用，就算閃電擊中汽車，也不會傷人，因此，車廂是躲避雷擊的理想地方。但是雷電期間騎自行車、騎摩托車、開敞篷車還有拖拉機就容易遭遇雷劈。
汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分。在高速行駛過程中，閃電擊中汽車后電流會迅速向地面發展，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當車輪潮濕時，雷電會通過車輪接地；而在車輪干燥的情況下或者是敞篷車，雷電就會危及人身安全。
行車注意路面滑
雨天行車比較容易碰到路滑。馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打圈或是去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，并留意路面積水。如果真的遇到車子打滑，也無須太過慌張。一定要保持冷靜。如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正，如果是后輪側滑，側要將方向盤朝側滑相同的方向糾正。如遇特大暴雨，能見度極低時，應開啟大燈及前后霧燈和危險警告燈，最好能靠路邊停車，等雨勢好裝再行駛。
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