昨日中午12時20分，省氣象臺對外發布雷電黃色預警信號，指出贛北贛中部分地區將迎來較強雷電，這也是我省連續兩天拉響雷電警報，如何安全防雷引起關注。就本周雷電易發的形勢，記者昨日采訪了省防雷專家，請專家從建筑物防雷、汽車防雷等多個方面，打造“防雷攻略”。
　　背景：
　　我省屬雷電天氣多發區，年平均雷暴日達90天，年平均落雷17萬至20萬個，歷年氣象資料顯示，每年的3月至9月是我省雷電多發期，尤其是7月、8月份的盛夏時節，午后熱雷雨多有發生。我省也屬于雷電災害多發省份，僅2009年至2010年，全省發生雷擊災害567起，造成67人死亡和直接經濟損失3915萬元。
　　瑞昌一村民遭雷擊身亡
　　7月17日18時30分許，瑞昌市碼頭鎮蘇山村發生雷擊事故，一名村民在新建房屋內遭雷擊身亡。據調查，雷擊地點位于事發村莊地勢最高的小山坡上，周圍地勢比較空曠，屬極易遭受雷擊的場所。此外，屋頂有一根鋼筋裸露在外，十分容易引雷，且整棟房屋沒有任何接地引線和防雷設施，屬于沒有防雷裝置、雷擊風險高的“裸房”。
　　新建房屋應安設防雷裝置
　　省氣象局雷電監測預警與防護技術中心高級工程師易高流稱，房屋要想抵擋雷電侵襲，最穩妥的方法是安設防雷裝置。民眾在房屋開工前，可向當地氣象部門咨詢防雷裝置安裝事宜。同時，雷電發生時，盡量不用電器，不要靠近室內金屬設備，如自來水管、下水管等，不要靠近潮濕的墻壁，不要穿潮濕的衣服，不要在電燈下站立。
　　“市民在買新房時，要記得看‘防雷證’。”易高流表示，如果開發商不能或拒絕提供，就意味著樓房未經專業防雷部門檢測驗收，很可能存在防雷隱患。
　　“法拉第籠”效應使汽車防雷電
　　易高流稱，打雷時如果正在開車，應留在車內盡量避免走出，汽車是躲避雷擊的較理想場所。對此，不少人有疑惑：汽車的車身多為金屬材質，外殼難道不會導電嗎？
　　“這和‘法拉第籠’效應有關。”易高流稱，“法拉第籠”是一個由金屬或者良導體形成的籠子。是以電磁學的奠基人、英國物理學家邁克爾·法拉第的姓氏命名的一種用于演示等電勢、靜電屏蔽和高壓帶電作業原理的設備。“法拉第籠”是封閉的，當它處于高電位時或接地、放電桿對其放電時，“法拉第籠”帶電，但其內部場強為零，所以，站在“法拉第籠”里的人是安全的。因此，汽車也可以看作一個“法拉第籠”，車身會因遭雷擊而帶電，但車內的人不會“惹”電。
　　雖然汽車屬防雷較理想場所，但雷雨天在車內并非萬無一失。當車輪潮濕時，雷電會通過車輪接地，不構成威脅；而在車輪干燥的情況下，或者是敞篷車時，雷電會破壞汽車的電子系統，并危及人身安全。
　　鑒于此，易高流提醒，雷雨天氣中，盡量不用車內的電子設備，如GPS、車載電視、CD等。最好的方法是停車熄火，在路邊等待閃電停止。
　　打雷時別用太陽能熱水器
　　2009年6月29日，上饒德興市一戶居民家遭受雷擊，多處墻面受損，家電損毀，后經防雷專家分析，放在該居民家屋頂的太陽能熱水器起了引“雷”入室的壞作用。
　　太陽能熱水器大多裝在樓頂，且安裝位置普遍高于樓頂避雷針及避雷帶的高度，很容易成為雷擊的首要目標。易高流說，市民可在離熱水器3米遠處加裝高出熱水器頂部1.5米的避雷針，并做好接地，從樓頂引入室內的太陽能熱水器電源線、信號線、水管均應采取金屬屏蔽保護。“最好的方法是，打雷時不使用太陽能熱水器，并拔掉電源插頭。”
　　【這些防雷要領請牢記】
　　●遭遇雷電千萬別跑：不少人在野外遭遇雷電時，本能地快步走甚至是跑，其實這是避雷大忌。應撤離到有避雷設施的房子或鋼筋混凝土建筑物中。如來不及撤離，千萬不要亂跑，最好選擇低洼處蹲下，雙腳并攏，雙臂抱膝，頭部下俯，以減少人體暴露面積和觸地電位差。
　　●聽到“轟隆隆”趕緊拔電源：雷雨天氣發生時，應拔掉家用電器的電源、電話線及電視饋線等有可能將雷電引入室內的金屬導線。
　　●雷電炸響時最好關閉手機：雷電發生時，應盡量避免接打手機，最好關閉手機。因為，手機開通電源后所發射的電磁波極易引來感應雷，把手機變成避雷針，此時完全暴露在室外的人體容易遭受雷擊。
　　【這些地方易遭雷擊】
　　雷電“偏愛”在尖端放電。防雷專家特別提醒，以下這些地方易遭雷擊，一旦發生雷電，請遠離這些“是非之地”。
　　1.高聳突出的建筑物，如水塔、電視塔、高聳的廣告牌、高煙囪等。
　　2.水位高和特別潮濕的地帶，如河床、葦塘、湖沼等。
　　3.內部有大量金屬設備的廠房。
　　4.孤立、突出在曠野的建筑物以及自然界中的樹木。
　　5.電視機天線和屋頂上的各種金屬突出物，如旗桿等。