熱帶風暴"海棠"剛剛一走，今年第17號強臺風"納沙"攜狂風暴雨洶洶襲來，并于9月29日下午2點30分在海南文昌翁田鎮沿海登陸，登陸時臺風中心最大風力14級（42米/秒）。民航海南空管分局周密準備，齊心協力，奮力抗擊，取得抗擊"納沙"的全面勝利。
　　預先準備 周密細致
　　9月23日，海南空管分局氣象臺進行例行的周天氣會商，研究遠在"菲律賓"以東洋面上"納沙"的動向。稍后幾天通過連續跟蹤觀察，氣象臺于26日準確預計"納沙"29日、30日將嚴重影響海南地區。9月26日，分局召開每周安全生產講評例會，根據氣象臺通報的"納沙"的信息，俞文軍局長針對防臺防風工作提出具體要求：一是各單位要做好防臺、防雷以及防洪工作，各類防臺措施一定要到位，防臺工具要備足。要重點做好外臺站的防臺工作。上次防臺各項工作做得很充分，結果沒造成影響，這是最理想的結果。各單位要充分吸取經驗，力爭取得此次抗臺工作圓滿順利。二是管制部門要特別做好繞飛和備降指揮。三是切實做好防臺空管運行保障工作。氣象臺要做好預報服務工作；設備保障單位尤其是技保部要落實好特殊天氣下的各類保障措施；辦公室和后勤服務部門等單位要時刻做好防臺及搶險救災的各項準備工作。
　　9月27日、28日，俞文軍局長帶領辦公室、內保辦和后勤服務中心相關人員驅車百余公里趕往分局東、西歸導航臺等邊遠臺站，檢查防臺工作和節前保障準備情況。分局相關部門開展一次節前綜合大檢查，除檢查各單位節前各項準備工作和車輛、消防、保密等綜合治理工作的準備情況外，重點檢查了防臺措施、防臺抗洪物資的準備等工作。
　　準確預報 成竹在胸
　　"您好，我是預報室，臺風將于下午3點左右登陸文昌一帶……"
　　"您好，我是預報室，本場最大風速已達36米/秒……"
　　2011年9月29日上午，強臺風"納沙"逼近海南文昌，美蘭機場暴雨如注、陣風12級以上，海南分局氣象臺值班室內，值班預報、觀測人員繁忙有序地工作著：發布報文、傳真機場警報、發送手機短信、接聽咨詢電話;分局俞文軍局長、分局防臺相關工作人員不時的來巡視、了解天氣情況，預報員仔細講解臺風動態……
  　9月23日，氣象臺預報室進行例行的周天氣會商，研究遠在"菲律賓"以東洋面上"納沙"的動向，26日臺領導在分局周講評會通報了預計"納沙"29日、30日嚴重影響海南地區的信息。
　　24日"納沙"距離本場東南2300公里。
　　25日"納沙"距離本場東南2000公里。
　　26日"納沙"登陸菲律賓。
　　27日"納沙"進入南海區域。
　　28日"納沙"加強為14級，距離本場東南500公里。
　　29日08時，"納沙"距離本場東南200公里。
　　從24日開始，值班預報員密切關注"納沙"動態，每日組織天氣會商，分析數值預報產品資料、分析副高的進退、冷空氣的活動等，了解中央氣象臺、海南氣象局、香港天文臺、日本氣象部門等對"納沙"的路徑分析、預報，匯總分析后將臺風消息及時向分局領導、分局二級機構負責人、美蘭機場、海航、南航等相關部門通報，累計發送手機短信7份（286人次）、傳真熱帶氣旋動態7份（91單位次）。使相關人員及時了解到臺風的動態，便于提前做好防臺準備。
　　28日上午，分局氣象臺組織了節前檢查，完成了節前設備維護，并針對納沙的影響與海南省氣象臺進行聯合天氣會商，及時向相關部門發布了29日晚登陸海南至粵西，本場最大風力12-13級的警報。
　　28日下午，暴風雨前的美蘭機場風和日麗，分外平靜，臺長蔣文毅提前結束休假返回海口，一下飛機直奔值班室，研究臺風動態，部署防臺工作；氣象臺副臺長許海帶領全體設備室人員到外場加固自動觀測、天氣雷達探測設備設施，檢查了人工觀測備份設備的運行情況，做好抗擊美蘭機場通航以來最強臺風的準備。
　　"您好，我是預報室，"納沙"已于14點30分在文昌翁田登陸"。預報員又開始通報、發送臺風動態……
　　分局氣象部門準確的氣象預報和優質的服務，為奪取分局抗臺工作的勝利奠定了堅實的基礎，同時也贏得機場其他單位的一致好評。
　　堅守一線全面抗擊
　　29日上午，狂風暴雨如期而至。風吹在臉上，睜不開眼，雨打在臉上，麻麻的，還有點疼。
　　分局俞文軍局長腳穿雨鞋，渾身淋漓領著相關抗臺人員一會到三亞區管中心，一會兒到外場，一會兒又趕到塔臺上。
　　分局機關相關同志和各二級機構的領導和負責人堅守在防臺的一線，和大家一道全力抗災。
 　外場設備情況如何？已經加固的風向風速儀是否能經受12級大風的肆虐？分局氣象臺許海副臺長帶領設備室李凱軍、符陳玉、胡于飛、周金柱到外場檢查并加固了自觀前散射儀等，之后又運送沙袋、排水泵到雷達站，抽排雷達樓一樓電纜通道中的積水，增添門口沙袋等……
　　分局上上下下眾志成城，頂住了強臺風的肆虐，譜寫了一曲曲動人的凱歌。
　　抗擊勝利奏全功 持續安全不松懈
　　強臺風"納沙"給海南帶來巨大的破壞，但是，民航海南空管分局由于準備充分、抗擊得力，如此大風大雨卻沒有給分局造成任何大的損失，設備正常、邊遠臺站正常、空管運行保障正常、安全形勢平穩。
　　"納沙"9月29日正面襲擊海口，當日海口美蘭機場174個進出港航班計劃取消，造成萬余名進出海南旅客滯留。
　　為確保翌日航班正常順利實施并保證飛行安全，民航海南空管分局管制運行部飛服室的值班員一夜未眠制作第二天的航班計劃，為了使航班計劃更加準確，值班管制員逐條計劃一一與航空公司電話確認，確認發布了30日計劃執行航班一共295個，其中補飛29日航班92個。30日清晨，民航海南空管分局塔臺管制員在預計第一個航班起飛前1小時就開始檢查設備，并主動協調軍民航相關管制單位，一方面爭取縮短航班放行間隔，加大放行流量。另一方面通過塔臺增加管制席位，分擔空中飛行指揮任務，保障空中飛行的安全與順暢，協助航空公司將每位旅客安全的送達他們目的地。……
　　海南空管人通力協作，上下一心，取得抗臺減災工作的全面勝利。